在广州的一座桥下面，停着一辆挂着粤AA握照的疾驰车，它不是新款车型，而是上世纪90年代的老车，这辆车在那边停了快要二十年，车窗玻璃莫得破灭，车身也莫得古老，就连轮胎齐莫得瘪下去，有东说念主拍了视频传到网上，公共纷纷转发盘考，但莫得东说念主知说念车主是谁，也莫得官方出来施展情况。

这车牌挺相等，粤AA不是无为民用号牌，所以前广州军区下属企业用的专用号段，80年代队伍运转办厂，怕引起贫瘠，就借用场地握照起程，车实质是军产，但挂的是民用身份，亚搏app最新版本到了1998年中央下令队伍弗成再做交易，无数军企被拆除、转制或胜仗关停，车辆和厂房这些钞票一下子没东说念附近了。

这车能用二十年不坏，其实不算稀有，那技巧的疾驰S级，像W140这种型号，底盘和车身齐经由电泳防锈处罚，比同期期的国产车牢固得多，但问题出在它太贵了，开云(中国)官网修一次可能得花掉半辆车的钱，军企遣散后，没东说念主欢快掏这个冤枉钱，拖走要费钱，评估要费钱，拍卖还不一定能卖掉，干脆就扔在那边不论了。

有东说念主测度车主所以前队伍企业的干部，改制后身份莫得了，车还留着，东说念主却不敢且归望望，也可能产权问题搞不明晰，家里东说念主为这事争来争去，终末谁齐不去动它，一样的情况在北京和成齐也有，齐是1998年到2002年之间顷刻间散失的车，挂着队伍企业的旧车牌，停在桥洞或仓库旯旮里，一放便是十几年。

最近广东说要清查往常留住来的军产，但具体怎样处罚，莫得详备施展，网上有东说念主夸这辆车质料真行，其实他们夸的不是车自己，而是阿谁年代作念事情的庄重气魄，更多东说念主把这辆车算作一个秀美，一个被时间甩下的物件，鼎沸地停在那边，没东说念主敢去碰它，也没东说念主真念念搞明晰它到底属于谁。