“下一代平台可杀青 800km 续航”…… 将凭证市集情况再行评估。默示，其旗下电动车不需要增程式（续航延伸型）版块。

据外媒报谈，良马已标明态度：由于已领有丰富的插电混动（PHEV）和纯电车型气势，短期内无需推出增程式电动车（REEV）。

现在良马旗下大部分车型均提供 PHEV 版块，在欧洲市集更是最受迎接的能源总成之一。其纯电车型气势也在遏抑扩大，比较早期车型已遮蔽更平庸的消耗群体。

不外，良马电动化政策中缺失的一个规模恰是增程式（REEV）。良马诠释称，早年 i3 虽推出过 “增程器（REx）” 版块，亚搏app最新版本但那仅仅为弥补续航的临时处理有打算；跟着电板期间发展，这类有打算的必要性已大幅缩短。

据良马官方博客音讯，良马对下一代纯电平台 Neue Klasse（新世代）交付厚望。据官方露出，开云体育基于该平台的下一代纯电 SUV iX3，单次充电续航瞻望可达800km 以上。

良马研发追究东谈主约阿希姆・波斯特（Joachim Post）默示：“新世代平台将搭载第六代电板电芯，续航里程获得大幅栽培。从现在来看，即使莫得增程器，咱们也处于绝顶有意的位置。”

但人人指出，市集环境已经变量。在充电基础形式不够完善的国度，增程式车型依然受迎接；尤其是中国车企，已从袖珍轿车、大型跨界车以致皮卡等多个规模推出策划车型，遏抑扩大市集。

因此，良马也并未透顶排斥异日凭证市集情况再行洽商推出增程式车型的可能性。